EPREUVE DU FSBK 15/16 DU VIGEANT CIRCUIT DU VAL DE VIENNE SE DEROULE LES EPREUVES DU TOPTWIN.

APRES UNE BAGARE AU QUALIF ET EN COURSE!

VICTOIRE DE LUDOVIC LOEUL N°100 DES 2 MANCHES TOPTWIN VIGEANT 2010 SUR KTM RC8-R CROSS ROADS ANGERS.

FELICITATION LUDO POUR CES DEUX BELLES VICTOIRES!!!!!

L EQUIPE CROSS ROADS KTM ANGERS

Et oui, nous étions 4 équipages dans le même cas avec une période d'immobilisation de la moto pour passer la ligne d'arrivée. Et  nous avons donc deux équipages derrière nous.

Au final, nous avons pris la chsoes avec philosophie et nous avons mécaniqué pour plusieurs années, nous serons donc tranquilles l'année prochaine.

D'ailleurs, les 24h0 du Mans motos devraient permutter avec le bol d'or l'année prochaine, et l'épreuve mancelle aura donc lieu en septembre !

A l'année prochaine ....

Au final l'équipe a décidé de ne pas abandonner et de réparer pour qu'elle puisse passer la ligne d'arrivée.

Les mécanos ont donc repris du service avec beaucoup de courage, mais aussi d'amertume, mais en s disant que l'expérience engrangée sera très utile pour que nous fassions de très beaux résultats dans les années qui viennent.

La boite de vitesse inquiétait les pilotes car elle décrochait de temps en temps, et c'est ce qui est arrivé à Guillaume qui a fini dans le bac à graviers. il est rentré quand même.

Les mécanos ont encore fait ce qu'ils pouvaient, mais au moment de redémarrer, un vilain bruit moteur nous a obligé à nouveau rentrer Katie et au final jeter l'éponge.

Tout le monde est hyper déçu, c'est la course. Nous ne sommes pas les seuls et sans nos soucis mécaniques, on aurait certainement fait un résultat intéressant.

Maintenant c'est rangement dans un silence de mort et on verra le reste plus tard.

Depuis 22h30 beaucoup de problèmes mécaniques.

Ça a commencé par un changement de fourche qui fuyait, puis le pot d'échappement ! Nos mécanos auront vraiment été mis à contributuon.

Tout le monde commence à être vraiment creuvé et se demande si la série noire va finir par s'arrêter !!!

Nous sommes malgré toout 39 ième !!!

22h30, nous sommes toujours en 44 iéme, pas de problème majeur.

Je viens de vous mettre une video à regarder dans la rubrique "video" et vous serez à bord de Katie pour des angles à vous couper le souffle.

Et toujours n'hésitez pas à nous faire des petits mails, ils sont lu dans le stand !!!

à tout à l'heure....

Depuis qu'elle est repartie, Katie ronronne gentiment, sous la direction de Ludo, Guillaume et julien, elle a repris la 44 ieme place à l'heure ou j'écris ces lignes (22h00 pile) !

Pas d'alerte, on touche du bois, alors que beaucoup d'autres équipes ont, a leur tour essuyé des chutes.

Le temps est au beau fixe, la température descend mais pas trop, la fraicheur de la nuit va soulager un peu les moteurs, mais gare au bitume qui adhère moins quand il est froid. La nuit est tombée et nous éspérons la passer le plus tranquillement possible !!!!

A tout à l'heure.....

Après un bon moment de mécanique, nos mécanos ont remis Katie sur ses roues. Ludo est reparti le couteau entre les dents, ll faut dire que s'il a chuté c'est qu'il s'est prendre en sandwich par deux malades et il a fini par terre.

Du coup nous sommes 50 ieme mais le principal est que la belle roule ! 

C'était trop calme

Au moment même où je mettais le site à jour, Ludo a chuté et est rentré au stand. Pas de bobo pour le pilote mais il faut changer le carénage et les pneus.

Il repart et rentre de nouveau pour repartir une troisième fois et rentrer à la poussette, machine muette. Depuis les mécanos s'affairent, ils ont changé la batterie et prennent d'autre pièce sur la machine de réserve.

Du coup tout le monde est tendu, et on attend!!!

Le départ s'est plutôt bien passé, après que Ludo soit parti bon dernier car Katie a failli s'engorger et caller. 3 tours plus tard il avait repris 7 places ! pour se caler en 41 ième position.

Guillaume et Julien ont assuré leur relais sans problème en gardant le même rythme..

Dans le stand l'équipe est calme mais on ne s'emballe pas pour autant !!!

Ce soir c'est du bonheur, nous sommes qualfiés malgré la grosse frayeur de ce matin et les motos sont prêtes !!!!

Donc pendant l'ouverture desstands au public, l'ambiance était plutôt décontractée .....

Toutes les photos dans la galerie photo

Ce matin, alors que la séance d'essai s'annonçait relativement calme, le sort en a décidé autrement. En effet une soupape de Katie a soudain étééprise de liberté et s'en est allée à l'intérieur du moteur en tout petits morceaux !!! Blian : moteur cassé !!!!

C'est la fête. Guillaume, Julien et Philippe ont donc fait la deuxième séance sur la moto de réserve. Pendant que nos valeureux mécanos étaient à fond !!!!

Bilan des temps :

Ludovic : 1.44.177

Guillaume : 1.45.212

Julien : 1.45.597

Philippe : 1.52.674

Au final nous sommes 44 ième avec un temps moyen de 1.43.855

A cette heure un moteur de rechange a été monté sur la moto blessée et chacun s'accorde à dire qu'il valait mieux que cette incident arrive aujourd'hui plutôt que pendant la course !!!

Malgré tout nous sommes qualifiés et le moral reste au beau.

Ce soir ouverture du stand au public c'est un peu une récré !!!!

Demain ce sera le grand jour et nus serons au rendez-vous !

Aujourd'hui, après quelques soucis de pot d'échappement, Katie était fin prête à bondir.

Séance d'essais libres sans histoire nos pilotes se font la main dans une relative décontraction.

Cet après midi première séance chronos ou chacun à pu prendred ses marques. nous sommes 39 ièmme sur 65 pour le moment, donc pas d'inquiétude.

Ludovic : 1.42.764

Guillaume : 1.44.275

Julien : 1.44.431

A 21h00 essais de nuits sans histoire nous sommes confiants.

N'hésitez pas à nous laisser des messages, ca fait toujours plaisir !!!

Nous revoilà au Mans pour l'édition 2010.

Cette année, nous avons reçu des pièces de l'usine et une aide matérielle bienvenue.Toute l'équipe est sur le pied de guerre et nous sommes prêts à ré-éditer l'exploit de l'an passé, voire même à faire mieux.

Pour cela nous comptons également sur vos encouragements par mails qui nous ont beaucoup aidé en 2009. Alors n'hésitez pas, à vos claviers !

Tous vos messages seront mis en ligne ensuite sur notre "livre d'or".

Nous sommes installés dans le box N°50 et nous n'avons pas à partager le box pendant les essais, ce qui est un plus évident pour aborder les qualifications le plus sereinement possible.

On parle de nous dans la presse : Dans Moto Journal nous avons un encart complet et sur le site Cybermotard a cette adresse :

http://www.cybermotard.com/Une-KTM-RC8-R-aux-24h-du-Mans-moto-2010,1268.html

CROSS ROADS ENGAGE POUR LA 2eme ANNEE AUX 24H DU MANS MOTOS  LE 18/19 AVRIL 2010 EPREUVE DU CHAMPIONNAT DU MONDE D ENDURANCE.

Cette année notre RC8-R 2010 sera équipé de la nouvelle ligne Akrapovic titane double sorties.

Superbike engine kit RC8-R
SB930000000
Professional and amateur riders who want to compete in the national Superbike classes or in open category racing series. In addition to diverse components like a racing wiring harness, cylinder heads or motor brackets that are identical to those in the Superstock Kits, the Superbike Kit has a whole range of other special parts.  As well as a transmission kit, special cylinder, camshafts, the ambitious racer is also equipped with a comprehensive Anti Hopping clutch. Akrapovic EVO 4 exhaust system is necessary to mount, is not included in this engine kit . The Super Bike Engine Kit may only be used in when operating the vehicle using at least 100 RON grade fuel. RON 102 is recommend.

Rear shock 4618
15187E4402
The fully adjustable shock was developed together with our factory riders. You will feel the race genes on the first meters, the literal proof will give you clock, when you see the laptimes. Works best with factory cartridge system.

Jeux de repose pieds ajustables.
69003937144
Taillé dans la masse, ajustable en 9 positions. Les protection de talon 6900396605049 et 6900396505049 ne sont pas incluse

Levier d'embrayage articulé
69034931044
Evite la casse du levier en cas de chute.

Levier de frein articulé
69013950044
Evite la casse du levier en cas de chute.

Side Stand Remove Kit Race
69011046144
You want to reduce the weight of your race RC8? Remove the sidestand complete with stock support, and mount the lightweight Shifiting shaft support. Brings weight reduction plus real race optic.

Reverse Gear Change Kit
69034931066

Brake lever adjuster
69013950045
For articulated brake lever 69013950044!

Wave Brake Disc 320mm
61109960000
Stainless floating disc with anodized orange center provides consistant brake performance under extreme conditions. Even at the highest temperatures the outer disc does not bend or warp due to the advanced design and race proven materials. The alloy center is lighter than original rotors and is race track approved. Specially designed for the KTM superbikes this rotor is a great combination of improved performance and visual appeal.

Cartridge-System
05180D08
This closed cartridge system with Race Setting will chopp down your laptimes on the racetrackes, but will also be helpfull in ambitious street riding. Offers you the possibility to make individual adjustments in a wide range. Works perfect in combination with the factory shock. comes with 3 sets of springs : 97010023S 97010024S 97010025S

520 Race Chain
69010965120
High strenght and high efficiency chain, reduces drag! That means increased performance of the bike! Only for Race use!

Front Brake Pads Race
69013930000
Brakeperformance on real FIM Superbike level, constant for a lot of fast turns, even under tough stress. Works perfect with stock brake-discs and also with the Wave-discs 61109960000. For race use only!

Quickshifter
69034080000
The genius solution for quick upshifting without using the clutch! An electronical sensor, recognizes when you push the shift lever. Then it interrupts the ignition for a fraction of a second, which allows a dragfree up-shifting without using the clutch and without closing the throttle. Is also useable with our reverse gear change kit 69034931066. Needs mounting kit 69034081044

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http://www.cross-roads.fr/pieces_et_accessoires/power_parts_offroad.html

http://www.cross-roads.fr/pieces_et_accessoires/power_wear.html

Tous vos mails de soutien pendant la course et depuis l'arrivée sont en ligne dans la nouvelle rubrique "Livre d'Or 24h"

A consulter d'urgence