Superbike engine kit RC8-R
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Professional and amateur riders who want to compete in the national Superbike classes or in open category racing series. In addition to diverse components like a racing wiring harness, cylinder heads or motor brackets that are identical to those in the Superstock Kits, the Superbike Kit has a whole range of other special parts.  As well as a transmission kit, special cylinder, camshafts, the ambitious racer is also equipped with a comprehensive Anti Hopping clutch. Akrapovic EVO 4 exhaust system is necessary to mount, is not included in this engine kit . The Super Bike Engine Kit may only be used in when operating the vehicle using at least 100 RON grade fuel. RON 102 is recommend.

Rear shock 4618
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The fully adjustable shock was developed together with our factory riders. You will feel the race genes on the first meters, the literal proof will give you clock, when you see the laptimes. Works best with factory cartridge system.

Jeux de repose pieds ajustables.
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Taillé dans la masse, ajustable en 9 positions. Les protection de talon 6900396605049 et 6900396505049 ne sont pas incluse

Levier d'embrayage articulé
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Evite la casse du levier en cas de chute.

Levier de frein articulé
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Evite la casse du levier en cas de chute.

Side Stand Remove Kit Race
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You want to reduce the weight of your race RC8? Remove the sidestand complete with stock support, and mount the lightweight Shifiting shaft support. Brings weight reduction plus real race optic.

Reverse Gear Change Kit
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Brake lever adjuster
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For articulated brake lever 69013950044!

Wave Brake Disc 320mm
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Stainless floating disc with anodized orange center provides consistant brake performance under extreme conditions. Even at the highest temperatures the outer disc does not bend or warp due to the advanced design and race proven materials. The alloy center is lighter than original rotors and is race track approved. Specially designed for the KTM superbikes this rotor is a great combination of improved performance and visual appeal.

Cartridge-System
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This closed cartridge system with Race Setting will chopp down your laptimes on the racetrackes, but will also be helpfull in ambitious street riding. Offers you the possibility to make individual adjustments in a wide range. Works perfect in combination with the factory shock. comes with 3 sets of springs : 97010023S 97010024S 97010025S

520 Race Chain
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High strenght and high efficiency chain, reduces drag! That means increased performance of the bike! Only for Race use!

Front Brake Pads Race
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Brakeperformance on real FIM Superbike level, constant for a lot of fast turns, even under tough stress. Works perfect with stock brake-discs and also with the Wave-discs 61109960000. For race use only!

Quickshifter
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The genius solution for quick upshifting without using the clutch! An electronical sensor, recognizes when you push the shift lever. Then it interrupts the ignition for a fraction of a second, which allows a dragfree up-shifting without using the clutch and without closing the throttle. Is also useable with our reverse gear change kit 69034931066. Needs mounting kit 69034081044

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KIT REPARATION KTM, KIT JOINT GAMME KTM, KIT MOTEUR KTM , KIT PISTON KTM, KIT BAGUE DE ROUE pour model:

50 SX. 65 SX. 125 SX. 250 SX. 250 SX-F. 450 SX-F

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Tous vos mails de soutien pendant la course et depuis l'arrivée sont en ligne dans la nouvelle rubrique "Livre d'Or 24h"

A consulter d'urgence

On l'a fait ! Super, génial, extraordinaire !!! On a réussi. Ce pari de quelques passionnés ou chacun apporte sa contribution à une passion commune a réussi. La toute première fois qu'une KTM se présente aux 24h00 du Mans, elle va au bout !!!

Nous sommes fiers et heureux !!!

Merci à vous tous pour le soutien que vous nous avez apporté par vos messages et votre enthousiasme.

C'est promis l'année prochaine on recommence et là, on va tous les pourriiiiiir !!!! 

C'est de la Folie Pure !!! Nos pilotes sont exténués, en ce moment Philippe roule 10 tours et ensuite Stephane et Ludo vont se passer de petits relais car ils ne valennt pas beaucoup mieux !!! Côté Kiné, Panneauteurs et Mécanos c'est en gros la même chose mais qu'est-ce qu'on est HEUREUX !!!

Continuez à envoyer vos messages, ils seront lus ce soir.

Prochaines nouvelles ..... Demain car on ne pourra certainement plus mettre le site à jour aujourd'hui.

Philippe s'est fait mal quand il est tombé. Ca lui à fait deux chocs sur l'épaule droite !!!. Stephane est parti pour un relai sans problème. Portant la pluie ne nous quitte pas

Un détail qui est révélateur, depuis 8h30 à chaque ravitaillment de miss Katie, il y a des photographes et même une caméra !!! On dirait que nous en surprenons quelques-uns qui ne nous voyait pas passer la nuit!

Cerise sur le gateau à 10h00 nous avons eu la visite d'Eurosport !!! rien de moins, Alex à pu détailler comment à 10h00 du mat Katie tient fièrement la 27ième Place !!!

Du coup on commence à éspérer, après les exploits de nos mécanos, nos pilotes doivent s'économiser et penser à rester sur leur roue avant tout. Philippe va sans doute raccourcir ses relais pour ne pas se faire mal et qui sait, si vous regardez bien Eurosport à partir de 14h00 vous verrez une bande d'allumés couver des yeux une superbe Katie qui en aura scotché plus d'un.

Un dernier petit point vers 13h30... Croisez les doigts !

La pluie n'arrêtait pas de tomber (Merci la météo qui nous annonçait essentiellement des éclaircies). Ludo venait de faire deux relais sous la pluie car il se sent bien sur le mouillé, Philippe avait repris le flambeau et je projetais d'aller me mettre les yeux au chaud pendant 1h00, quand il s'est fait surprendre au raccordement. De nouveau 1/2 heure de mécanique et Stéphane vient de repartir.

Nous ne sommes pas les seuls à souffrir, d'autres chutes ont eu lieu pendant ces heures sombres. Beaucoup d'abandon, et nous, nous sommes toujours accroché malgré tout à notre 28ième place.
Le jour se lève, et certaines photos vous en diront long sur l'état de fatigue des uns et des autres. Heureusement Olivier est un meneur d'équipe du tonnerre et tout le monde à la fois.

Plus que 6h30 !!!!

Une espèce d'enf... de mec sur la Kawa 77 a voulu faire l'exterieur à Philippe à la chicane du Chemin aux boeufs, résultat :

les deux motos au tas.

Philippe est rentré au ralenti mais dans le stand c'était l'heure de pointe d'un seul coup !!!

Bilan : Poignée, radiateur, nettoyage, carènage, etc...

Malgré cela la moto repart en 29ième place et à l'heure où j'écris ces lignes (5h40) nous sommes en 28ième position.

La pluie ne nous a pas quittés depuis des heures, c'est un peu l'hécatombe autour de nous et nous attendons avec impatience les premières lueurs du jour !

A tout à l'heure avec les croissants à la main !!!

3h00 du matin, la moitié du chemin. La pluie s'est invitée à la fête.Beaucoup de chutes... chez les autres mais nos pilotes sont des équilibristes et nous continuons notre bonhomme de chemin. Ludo nous a faitdes temps du tonnerre sous la pluie et nous a déclaré qu'il "assurait" !!! Stéphane a fait ses tours sans encombre et Philippe vient de partir.

Vous savez quoi ??? Nous sommes 31 ième !!!!

Katie est une vraie horloge et son bruits de bicylindre berce le circuit.

Malgré l'heure tardive nous recevons encore des messages de soutien et c'est génial. Merci à tous !

Nous avons passés le premier tier de course et nous gardons notre 35ième place !!!

Tout va bien, la nuit avance, les corps commencent à souffrir, le mécanos s'économisent !!! Nos pilotes savent rester raisonnables et ne pas trop tirer sur la mécanique. La pluie revient nous voir régulièrement. Certains concurrents souffrent et chutent, leurs équipes partent pour de longues heures de travail.

Merci encore pour les messages de soutien !!!

20h30 les relais s"enchainent et pas d'incident majeur à signaler. Le problème de capteur électronique a été contourné donc tout va bien !!!

Une grosse averse à 18h30 nous a contraint à faire un arrêt supplémentaire pour chausser les pneus pluie. La piste a séché ensuite et nous avons pu chausser les slicks de nouveau. La pluie menace encore en ce moment mais la piste reste sèche.

Nous sommes 35 ieme !!!!

a tout à l'heure, des vidéos en ligne vers 21h30 puis des photos vers 23h30

15h00 Le jour J et l'instant T !!!

Ludo à pris le premier relais sans probléme en gagnant même deux places, Stéphane a fait le sien tranquille. Philippe à connu quelques soucis d'électronique avec un boitier qui a tendance à laisser les gaz ouverts en grand !!! Le problème est résolu et Ludo a entamer son deuxième relais sous la pluie !!!

A 18h00 nous sommes 38 eme sur 46 !!! Yesssssss !!!!

N'oubliez pas les photos et merci pour les premiers messages sur info@phracing.net

Prochaine mise à jour entre 20h30 21h30

Séance de Warm Up ce matin avec le 41ieme temps en 1:47,532. Un petit soucis d'embryage signalé par les pilotes au débrayage. Les mécanos sont dessus, ce ne sera certainemet pas grand chose.

On commence à rentrer en concentration, Pilotes et mécaniciens sont très concentrés.

Dans 3h00, c'est le grand saut !!!

A tout à l'heure...

Gros gros succès !

Nous sommes la première KTM à prendre le départ des 24h00 du Mans et la seule moto européenne au départ cette année. Une double raison pour qu'il y ait foule à notre box. Les motards se disputaient  les affiches dédicacées et nos deux Pom-Pom Girls ohn fait fureur !!!

Je vous laisse aller apprécier les photos. Très bonne opération quoi qu'il arrive pour notre petite équipe toute surprise et heureuse de ce succès

Demain Warm up à 11h00 puis 15h00 c'est le grand saut !!! N'hésitez pas à nous suivre et même à nous envoyer quelques mails sur

info@phracing.net ils seront lus à toute l'équipe.

A demain 

Deuxième séance à partir de 11h00 jusqu'à 13h40 pour chacun des 4 pilotes. Ludo était dèçu, car bien qu'ayant amélioré son temps il à été géné dans son meilleurs tour au raccordement et estime avoir perdu 0,5s. C'est de très bonne augure pour la course. Tout le monde a bien roulé et Miss Katie se qualifie en 44ieme position. Toute l'équipe est confiante.

Les temps :

• Ludo : 1:44,494
• Stéphane : 1:49,828
• Philippe : 1:49,837
• Olivier : 1:49,149

Maintenant on va manger un morceau et se préparer pour les derniers contrôles techniques.

à 17h00 se sera l'ouverture des stands au public et séance de dédicaces pour les pilotes. Tout cela vous sera transis en images dès ce soir bien sur !!!

La petite fumée était une pastille de soupape qui s'était donnée de la liberté. rien de cassé et rien de grave Miss Katie (KTM) va très bien.

Les essais de nuits se sont déroulés sans encombre et avec une piste sèche.

La météo est indulgente et ça nous arrange!!!

Encore quelques photos à déguster.

A demain !!!

Première séance chrono pour chaque pilote, heureusement la piste est resté sèche pour tous. Tot lemonde à tourné dans les 115% du temps du premier nécessaires pour pouvoir partir.
Lestemps de chacun sont :

• Ludo : 1:44.384
• Stéphane : 1:49.388
• Philippe : 1:52.652
• Olivier : 1:53.125

Cependant une petite fumée sortant des pots pendant les tours de Philippe et Olivier nous inquiéte un peu. Les mécanos sont dessus, il n'y a que 2h00 avant les essais de nuits qui commencent à21h00 !!!

A tout à l'heure.

de 13h30 à 14h30 c'était la deuxième séance d'essai sur une piste mouillée mais séchante. Nos pilotes ont d'abord tourné avec les pneus pluie et en slick pour la deuxième moitié de la séance.

Pour l'instant pas de problèmes majeurs, on se prépare pour tout à l'heure !

C'est parti !!! Les choses sérieuses commencent vraiment. chacun des quatre oilotes à tourner sur une piste séche. La météo est assez incertaine pour les essais chrono de cet après-midi et ce serait une mauvaise chose pour les temps que la pluie s'invite à la fête !!!

Déjà beaucoup de photos à votre disposition rubrique "photos" et "jeudi-matin" 

Alors là, c'est le GRAND LUXE !

Jugez plutôt, un semi-remorque aux couleurs KTM, Des combaisons idem, le stand est aménagé et cloisonné avec les mise en valeur des partenaires.

Nous sommes passés du box 49 au box 28 !!! On s"approche des grands, nos voisins sont l'équipe des journaleux de Moto Journal.

Les essais libres hier et se sont bien passés, Ludo est même descendu sous les 1'46 avec 1'45,7. La moto s'avère très stable et maniable. Ce qu'elle perd avec une vitesse de pointe un peu inférieure à la concurrence, elle le rattrape dans les parties sinueuses. Les contrôles administratifs sont faits et le premier contrôle technique est passé.

Demain matin, premiers essais officiels libres pour chaque pilote. l'après midi essais chronométrés et le soir essais de nuit à partir de 21h30.

Il y aura des centaines de photos tout au long de la journée.

Vous pouvez déjà voir celles de "Lundi-mardi" et celles de "Mercredi" et constater que nous sommes vraiment super bien installés !!!

A demain